Presencia atlética, silueta elegante y aerodinámica de vanguardia. El Audi A6 Avant e-tron redefine el concepto de vehículo familiar premium, fusionando la versatilidad del formato Avant con la movilidad eléctrica más avanzada. Un modelo diseñado para que tú y los tuyos disfrutéis de viajes de larga distancia con un confort acústico excepcional, tecnología de 800 voltios y un diseño que corta el viento.
Características del Audi A6 Avant e-tron
El Audi A6 Avant e-tron marca el inicio de una nueva era. En su versión Performance, cuenta con un motor eléctrico que entrega 367 CV (270 kW), enviando la potencia al eje posterior para una conducción dinámica y eficiente. Gracias a su par instantáneo, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos, ofreciendo una respuesta inmediata que redefine el rendimiento en su segmento.
En cuanto a dimensiones, este modelo aprovecha las ventajas de la plataforma eléctrica para optimizar el espacio. Con una longitud de 4.928 mm, una anchura de 1.923 mm y una altura de 1.527 mm, su figura es más estilizada y aerodinámica que nunca, logrando un coeficiente de resistencia (Cx) extraordinario que maximiza la autonomía.
Cuenta con 5 plazas reales y una capacidad de carga sumamente funcional: un maletero trasero de 502 litros que se complementa con un práctico frunk (maletero delantero) de 27 litros, ideal para guardar los cables de carga sin restar espacio al equipaje principal.
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Espacio para la elegancia
Es imposible pasar desapercibido. El Audi A6 Avant e-tron destaca por su diseño de iluminación digital, con una firma lumínica trasera continua y el logotipo de los cuatro aros iluminado. Su silueta se define por una línea de techo alargada y un pilar D inclinado que refuerza su carácter deportivo, optimizando el flujo de aire para mejorar la eficiencia energética.
En el interior, la «arquitectura digital» toma el protagonismo. El habitáculo ofrece un espacio generoso para piernas y cabeza gracias a la ausencia de túnel de transmisión. Los materiales sostenibles de alta calidad se combinan con el Audi MMI Panoramic Display, creando un entorno lujoso y tecnológico. Los asientos traseros son abatibles, permitiendo ampliar la capacidad de carga hasta los 1.422 litros, adaptándose perfectamente a un estilo de vida activo.
Audi A6 Avant e-tron desde 70.790€*
El Audi A6 Avant e-tron está disponible en nuestros concesionarios desde 70.790€*, con variaciones según el acabado (Advanced, S line o Black Line) y la configuración de batería seleccionada.
De serie, incorpora lo último en propulsión eléctrica y sistemas de seguridad activa, además de la posibilidad de incluir los innovadores espejos retrovisores exteriores virtuales de segunda generación, que reducen aún más la resistencia al viento y mejoran la visibilidad.
Ficha técnica del Audi A6 Avant e-tron
El Audi A6 Avant e-tron está equipado con una batería de iones de litio de 100 kWh (netos), que le otorga una autonomía eléctrica líder en su clase de hasta 720 kilómetros (según ciclo WLTP). Gracias a su tecnología de 800 voltios, permite potencias de carga de hasta 270 kW en corriente continua, lo que se traduce en recuperar 310 km de autonomía en solo 10 minutos de carga.
Al ser un vehículo 100% eléctrico, prescinde de la caja S tronic tradicional en favor de una transmisión de una sola velocidad que garantiza una entrega de potencia lineal, suave y extremadamente silenciosa en cualquier situación.
Dirección progresiva y confort de marcha
Una conducción más ágil, precisa y silenciosa. El Audi A6 Avant e-tron incorpora de serie la dirección progresiva, optimizada para gestionar el peso de las baterías con una agilidad sorprendente. La ubicación baja del centro de gravedad mejora la estabilidad en curva y la sensación de aplomo en autopista.
Además, el vehículo puede equipar la suspensión neumática adaptativa, que ajusta automáticamente la altura de la carrocería en función de la velocidad para mejorar la aerodinámica o priorizar el filtrado de las irregularidades del asfalto, asegurando que cada trayecto sea una experiencia de confort absoluto.
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.