Fascinantemente deportivo y completamente eléctrico. El Audi Q4 Sportback e-tron combina el carácter de un SUV con una estilizada silueta Sportback y una propulsión 100 % eléctrica. Su diseño deportivo, el amplio espacio interior y una autonomía de hasta 592 km (WLTP) lo convierten en una propuesta pensada tanto para el día a día como para realizar viajes de larga distancia.
Con una potencia máxima de hasta 220 kW, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y cero emisiones locales durante la conducción, el Audi Q4 Sportback e-tron combina prestaciones, eficiencia y versatilidad en un SUV eléctrico de marcado carácter deportivo.
Características del Audi Q4 Sportback e-tron
El Audi Q4 Sportback e-tron aprovecha su arquitectura eléctrica para ofrecer un habitáculo amplio y confortable, con un gran espacio para las piernas tanto en las plazas delanteras como en las traseras.
El maletero ofrece una capacidad de 527 litros, que puede ampliarse hasta los 1.460 litros al abatir los asientos traseros. Además, los respaldos pueden abatirse en proporción 40:20:40, facilitando la adaptación del espacio de carga a las necesidades de cada momento.
La versatilidad se completa con soluciones como el enchufe de 230 V disponible en el maletero, capaz de proporcionar hasta 2,3 kW de potencia para alimentar diferentes dispositivos, incluso con el vehículo apagado.
Sonido de nueva generación
El Audi Q4 Sportback e-tron puede incorporar opcionalmente un avanzado sistema de sonido premium que permite disfrutar de una experiencia acústica de alta calidad durante cada desplazamiento.
El interior apuesta además por una experiencia cada vez más digital, con una doble pantalla panorámica orientada hacia el conductor y una pantalla adicional para el acompañante disponible opcionalmente. A ello se suma el Head-up display con realidad aumentada, que proyecta información gráfica directamente sobre el campo de visión del conductor.
Conducción a medida
El Audi Q4 Sportback e-tron combina la respuesta inmediata característica de la propulsión eléctrica con diferentes tecnologías destinadas a conseguir una conducción cómoda, precisa y segura.
Los sistemas inteligentes de asistencia ayudan tanto durante la conducción como en las maniobras de aparcamiento, mientras que tecnologías como el asistente de tráfico cruzado delantero pueden detectar objetos en movimiento y actuar ante determinadas situaciones de peligro.
Autonomía y carga
El Audi Q4 Sportback e-tron ofrece una autonomía de hasta 592 km según ciclo WLTP, permitiendo afrontar desplazamientos largos con mayor tranquilidad. Su sistema de recuperación aprovecha las fases de frenada y avance por inercia para recuperar energía y contribuir a optimizar la autonomía.
En estaciones de carga ultrarrápida HPC puede alcanzar una potencia de carga de hasta 165 kW en corriente continua. En condiciones adecuadas, es posible pasar del 10 % al 80 % de carga en aproximadamente 28 minutos o recuperar hasta 185 km de autonomía en solo 10 minutos.
Para la carga doméstica, el sistema de carga en casa permite utilizar una potencia de hasta 11 kW. Además, el sistema Plug & Charge facilita la recarga en estaciones compatibles: basta con conectar el cable para que el vehículo gestione automáticamente el proceso sin necesidad de utilizar una tarjeta o una aplicación.
Audi Q4 Sportback e-tron desde 52.070€*
El Audi Q4 Sportback e-tron está disponible desde 52.070€* IVA incluido. Su consumo eléctrico combinado se sitúa entre 14,8 y 18,6 kWh/100 km, con unas emisiones combinadas de CO₂ de 0 g/km.
Con hasta 592 km de autonomía, 220 kW de potencia máxima, carga rápida de hasta 165 kW y 1.460 litros de capacidad máxima de maletero, el Audi Q4 Sportback e-tron combina deportividad, tecnología y versatilidad en un SUV 100 % eléctrico preparado para el día a día.
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.