Audi Q5 Nuevo desde 48.430€*

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Descubre la deportividad del Audi Q5 y déjate llevar por la elegancia de este vehículo a medio camino entre la berlina y el SUV. Conectividad, asistencia a la conducción, potencia y eficiencia van de la mano en este vehículo nacido para destacar en ciudad y carretera.

Características del Audi Q5

El Audi Q5 de diésel cuenta con un motor de 1.968 cc. y una potencia de 150 cv. Este Audi alcanza una velocidad máxima de 206 km/h. y su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 9,6 segundos. Su peso en vacío es de 1.735 kg, distribuidos a lo largo de las siguientes dimensiones: 466,3 l x 189,3 a x 165,9 a cm. De transmisión manual, este vehículo alberga en su interior 5 plazas y un maletero de 550 litros.

Si quieres conocer los detalles de otras versiones Audi Q5, puedes completar el formulario de contacto y nuestros asesores te informarán de forma personalizada sobre las diferentes motorizaciones y acabados.

Sistemas de asistencia a tu lado

Entre la nueva tecnología que incorpora el Audi Q5 destacan los sistemas de asistencia, como el sistema de prevención de accidentes con control por cámara hasta 100 metros y que actúa en velocidades de hasta 85 km/h. El Pre Sense City avisa de un posible accidente y actúa sobre los frenos.

De serie, equipa también cámara multifuncional, freno de estacionamiento electromecánico y limitador de velocidad ajustable.

Versiones disponibles del Audi Q5

Descubre el resto de versiones que podrás encontrar en nuestros concesionarios: Audi Q5 Advanced, Audi Q5 Black Line Edition, Audi Q5 S Line y Audi Q5 Design. No dudes en preguntarnos para conocer a fondo las características de cada una de ellas.

Audi Audi Q5 desde 48.430€*

Encontrarás el Audi Q5 desde 48.430€*, aunque su precio puede variar dependiendo de las motorizaciones y del equipamiento escogido. Se trata de un vehículo altamente configurable en colores, tapicería y en llantas. Además, encontrarás multitud de prestaciones opcionales.

Ficha técnica del Audi Q5

El Audi Q5 incorpora de serie transmisión manual. Su depósito de diésel tiene una capacidad de 65 litros, mientras que cuenta con un amplio maletero de 550 litros. Su consumo urbano es de 6 l/100 km., mientras que en un entorno extraurbano el consumo desciende hasta los 5,1 l/100 km. El consumo combinado es de 5,4 l/100 km, mientras que las emisiones de CO2 oscilan sobre los 143 g/km.

Dale mucho más a tu Audi Q5

Y si quieres más para tu Audi Q5, la marca te ofrece infinidad de prestaciones opcionales para adaptar y personalizar tu vehículo. Como gran novedad, es posible introducir la suspensión neumática con control de la dureza de la amortiguación y de la altura de la carrocería al suelo.

Los faros Matrix LED, la instrumentación Audi Virtual Cockpit, el sistema MMI Navegación plus con MMI touch y pantalla de 21,1 cm (8,3″) son otras de las prestaciones avanzadas de info-entretenimiento que se pueden añadir en el Audi Q5.

Ficha Técnica

MarcaAudi
ModeloQ5
Versión-
Motor / Transmisión
Cilindrada1968 cc.
Potencia163 cv.
Transmisiónmanual
CombustibleDiésel
Velocidad máxima211 km/h.
Aceleración9,1 s.
Consumo
Urbano6 l/100km.
Extraurbano5,1 l/100km.
Combinado5,4 l/100km.
Emisiones CO2143 g/km.
Depósito65 l.
Autonomía- km.
Peso / Volumen
Peso en vacío1845 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)466,3 x 189,3 x 165,9 cm.
Capacidad maletero550 l.
Plazas5

Versiones

Audi Q5
Audi Q5 Advanced
Audi Q5 Black Line Edition
Audi Q5 S Line
Audi Q5 Design

Reseñas Audi Q5

Jorge V. Buena atención pos-venta. Encantado con el trato de Diego. Muy atentos con los detalles, me regalaron unos guantes de la marca. Mil gracias por todo.

 

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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