Audi Q3 Sportback Advanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic Seminuevo por 33.900€*

Audi Safamotor
Audi Q3 Sportback Advanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic
Audi Q3 Sportback Advanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic
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Ficha Técnica

Referencia108333
ModeloQ3
VersiónAdvanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic
EstadoActivo
Etiqueta medioambiental
C
Fecha matriculación2022-04-12
Kilómetros57.658 Km.
Motor / Transmisión
Cilindrada1968 cc.
Potencia150 cv.
CambioAutomático
CombustibleDiésel
Velocidad máxima205 km/h.
Aceleración9.3 s.
Consumo
Combinado5.9 l/100km.
Emisiones CO2133 g/km.
Depósito58 l.
Peso / Volumen
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)1567 x 1840 x 4500 cm.
Capacidad maletero530 l.
Plazas5

Equipamiento exterior

Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MBQ, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Cromado en las ventanas laterales
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho 45,7 y 17,8
Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
Pintura solida

Equipamiento interior

Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en aluminio, puertas en aleación y tablero en aluminio
Toma/s de 12v en los asientos delanteros
Cinco plazas ( 2+3 )
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Apoyabrazos central delantero
Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible 40/20/40 y ajuste manual del respaldo
Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Equipamiento de seguridad

Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
ABS
Control electrónico de tracción
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Sujeción de carga
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
Airbags laterales delanteros
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
Control de estabilidad
Distribución electrónica de la frenada
Sistema de servofreno de emergencia
Indicador de baja presion de los neumáticos
Preparación Isofix
Control de arranque en pendiente
Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

Equipamiento de confort

Limitador de velocidad
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable
Sujetavasos en los asientos delanteros
Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión
Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
Aire acondicionado bizona de automático
Apertura a distancia del maletero con control remoto
Seis altavoces
Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color, 0 y radio reproduce MP3
Control remoto de audio en el volante
Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático, sensor de luz ambiental y función de faros antiniebla
Control de crucero
Luces de lectura delanteras y traseras
Espejo de cortesía en conductor en acompañante
Cuentarrevoluciones
Termómetro de temperatura exterior
Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
Sensores de aparcamiento traseros con radar

Extras

Asientos delanteros con ajuste eléctrico
Retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática
Banqueta trasera plus con apoyabrazos central trasero
Espejos retrovisores calefactables con ajuste eléctricoeléctrico de posición y plegables eléctricamente,con función antideslumbrante
Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica
Audi Parking System plus
Cámara de marcha atrás
Paquete Confort
Programa electrónico de estabilización (ESP)
Tornillos de rueda antirrobo (sin cierre)  
Volante multifuncional deportivo de cuero con Tiptronic
Servocierre del portón del maletero
Cierre centralizado Keyless-Entry sin cierre de seguridad
Asistencia delantera incluida Frenado de emergencia en ciudad sin ACC
Sistema de limitación de velocidad
Inmovilizador electrónico
Control de presión de los neumáticos
Con sistema de seguridad ampliado (PreCrash básico)
Llantas de aleación ligera 7J x 18" Pulgadas
Cambio automático de 7 marchas
Control por voz
Control de asistencia para arranque en pendientes
Medidas de protección de peatones y ciclistas ampliadas y anticipatorias
Paquete de equipamiento España

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.