Audi Q3 Sportback TFSIe Advanced 45 TFSI e 180 kW (245 CV) S tronic Seminuevo por 42.900€*

Audi Safamotor
Audi Q3 Sportback TFSIe Advanced 45 TFSI e 180 kW (245 CV) S tronic
Audi Q3 Sportback TFSIe Advanced 45 TFSI e 180 kW (245 CV) S tronic
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Ficha Técnica

Referencia94927
ModeloQ3
VersiónAdvanced 45 TFSI e 180 kW (245 CV) S tronic
EstadoActivo
Etiqueta medioambiental
CERO
Fecha matriculación2022-01-11
Kilómetros55.447 Km.
Motor / Transmisión
Cilindrada1395 cc.
Potencia245 cv.
CambioAutomático
CombustibleHíbrido
Velocidad máxima210 km/h.
Aceleración7.3 s.
Consumo
Combinado1.4 l/100km.
Emisiones CO244 g/km.
Depósito45 l.
Peso / Volumen
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)1567 x 1840 x 4500 cm.
Capacidad maletero380 l.
Plazas5

Equipamiento exterior

Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MBQ, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Cromado en las ventanas laterales
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
Llantas delanteras y traseras en aluminio de 18 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho 45,7 y 17,8
Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
Pintura solida

Equipamiento interior

Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en aluminio, puertas en aluminio y tablero en aluminio
Toma/s de 12v en los asientos delanteros
Cinco plazas ( 2+3 )
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Apoyabrazos central delantero
Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible 40/20/40 y ajuste manual del respaldo
Volante multi-función de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad
Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Equipamiento de seguridad

Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
ABS
Control electrónico de tracción
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Sujeción de carga
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
Airbags laterales delanteros
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
Control de estabilidad
Sistema de servofreno de emergencia
Indicador de baja presion de los neumáticos
Preparación Isofix
Control de arranque en pendiente
Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

Equipamiento de confort

Limitador de velocidad
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable
Sujetavasos en los asientos delanteros
Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo
Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
Aire acondicionado bizona de automático
Seis altavoces
Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color
Control remoto de audio en el volante
Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático, sensor de oscuridad y función de faros antiniebla
Control de crucero
Espejo de cortesía en conductor en acompañante
Ordenador de viaje con consumo medio
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor

Extras

Seguro para niños, accionamiento eléctrico
Llave de confort "sin SAFETYLOCK"
Retrovisor interior con regulación antideslumbramiento automática
Banqueta trasera plus con apoyabrazos central trasero
Espejos retrovisores calefactables con ajuste eléctricoeléctrico de posición y plegables eléctricamente,con función antideslumbrante
Enchufe industrial CEE 16 A, 400 V, largo y recto, para elsistema de carga e-tron
Audi Parking System plus
Audi Virtual Cockpit
Audi sound system
Audi connect Safety & Service con Llamada de emergencia
Audi connect - Navegación e Infotainmentcon SIM integrada, 3 años
Cámara de marcha atrás
Preparación para sistema de navegación MMI plus
Llantas de aleación ligera de 19"con diseño de 20 radios en V, en Gris contraste, pulidas parcialmente (7J x 19)
Paquete Confort
Tornillos de rueda antirrobo (sin cierre)  
Volante multifuncional deportivo de cuero con Tiptronic
Servocierre del portón del maletero
Asistencia delantera incluida Frenado de emergencia en ciudad sin ACC
Sistema de limitación de velocidad
Inmovilizador electrónico
Control de presión de los neumáticos
Con sistema de seguridad ampliado (PreCrash básico)
Cambio automático de 6 marchas
Control por voz
Control de asistencia para arranque en pendientes
Medidas de protección de peatones y ciclistas ampliadas y anticipatorias
Paquete de equipamiento España

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.