- Descripción
- Ficha Técnica
- Equipamiento
- Extras
Si estás interesado en el Audi Q3 Black line 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic seminuevo por 40.900€*, no dudes en ponerte en contacto con nosotros para que nuestros asesores te informen de todos los detalles.
Ficha Técnica
| Referencia | 107225 |
| Modelo | Q3 |
| Versión | Black line 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic |
| Estado | Activo |
| Etiqueta medioambiental | C |
| Fecha matriculación | 2025-03-25 |
| Kilómetros | 29.201 Km. |
| Motor / Transmisión |
| Cilindrada | 1968 cc. |
| Potencia | 150 cv. |
| Cambio | Automático |
| Combustible | Diésel |
| Velocidad máxima | 207 km/h. |
| Aceleración | 9.2 s. |
| Consumo |
| Combinado | 6 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 153 g/km. |
| Depósito | 64 l. |
| Peso / Volumen |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 1616 x 1856 x 4484 cm. |
| Capacidad maletero | 530 l. |
| Plazas | 5 |
Equipamiento exterior
| Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MBQ, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas |
| Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras |
| Retrovisor exterior del conductor en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico con eliminación del ángulo muerto con intermitente integrado, retrovisor exterior del acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico y intermitente integrado |
| Llantas delanteras y traseras en aluminio de 19 pulgadas de diámetro y 8,5 pulgadas de ancho bi-tono, 48,3, 21,6 y 44Q |
| Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED |
| Pintura solida |
Equipamiento interior
| Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, consola central en aluminio, puertas en ante y tablero en aluminio |
| Toma/s de 12v en los asientos delanteros |
| Cinco plazas ( 2+3 ) |
| Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario) |
| Apoyabrazos central delantero |
| Apoyabrazos trasero |
| Asiento delantero del conductor y acompañante deportivo, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo |
| Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible 40/20/40 y ajuste manual del respaldo |
| Volante multi-función de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad |
| Cierre centralizado con NFC |
| Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente |
| Retrovisor interior/cámara |
Equipamiento de seguridad
| Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados |
| ABS |
| Control electrónico de tracción |
| Airbag lateral de cortina delantero y trasero |
| Sujeción de carga |
| Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes |
| Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable |
| Airbags laterales delanteros |
| Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura |
| Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura |
| Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos |
| Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia |
| Control de estabilidad |
| Sistema de servofreno de emergencia |
| Indicador de baja presión de los neumáticos |
| Preparación Isofix |
| Control de arranque en pendiente |
| Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED |
Equipamiento de confort
| Limitador de velocidad |
| Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque |
| Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad |
| Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros |
| Sistema de ventilación con filtro de carbón activo calefacción del motor |
| Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante y asientos delanteros/traseros |
| Aire acondicionado trizona de automático |
| Diez altavoces con subwoofer |
| Equipo de audio con radio AM/FM, Tarjeta digital, radio digital, radio por internet y pantalla táctil 180 W |
| Control remoto de audio en el volante |
| Regulación de los faros dependiente de la velocidad con sensor de oscuridad y función de faros antiniebla |
| Control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC) y función stop/go |
| Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante |
| Ordenador de viaje con consumo medio |
| Sistema de distancia de aparcamiento delanteros con sensor, sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara |
Extras
| Tren de rodaje deportivo |
| Asientos delanteros calefactables |
| Llave de confort (sin SAFELOCK) |
| Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático sin marco |
| Llantas Audi Sport de 20" |
| Banqueta trasera plus con apoyabrazos central trasero |
| Retrovisores ext. ajustables/abatibles eléctricamente y térmicos, con ajuste antideslumbrante automático ambos lados |
| Toma de corriente de 12V y 2 USB-C para las plazas traseras |
| Asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica |
| Asistente de luces de carretera |
| Audi phone box light con carga por inducción |
| Paquete portaobjetos y maletero |
| Paquete de iluminación ambiente de contorno, multicolor |
| Paquete Confort |
| Programa electrónico de estabilización (ESP) |
| Volante multifuncional deportivo de cuero con Tiptronic |
| Servocierre del portón del maletero |
| Front Assist incluido City Emergency Braking para ACC high |
| Sistema de limitación de velocidad |
| Inmovilizador electrónico |
| Control de presión de los neumáticos |
| Con sistema de seguridad ampliado (PreCrash básico) |
| Ayuda de aparcamiento delante y detrás |
| Asistente de cambio de carril |
| Sistema de detección del cansancio y de distracciones |
| Cambio automático de 7 marchas |
| Con sistema de cámara de marcha atrás |
| Climatronic con accionamiento desde fondo del habitáculo |
| Control por voz |
| Control de asistencia para arranque en pendientes |
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.
